Die Welle schleift am Rahmen ? Das Problem können wir lösen !
Mit dieser Welle spart Ihr euch lästiges schneiden am Rahmen eurer Karosse. Diese speziell angefertigte Welle wurde aus einem Stück gefertigt , es wurde nix geschweißt oder abgeschnitten. Neben der Tatsache das die Welle wesentlich dünner als die Serienwelle ist , ist sie auch noch gut einen Zentimeter kürzer.
Somit wird vermieden das die Welle bei tieferlegungen auf das Getriebe oder die Radlager drückt.
Bitte beachten Sie das die Fahrerseite nur in Einzelfällen benötigt wird . Prüfen Sie voher ob Ihre Welle genügend Platz hat oder nicht. Wir empfehlen die linke Seite nur be sehr tiefen Fahrzeugen zu verwenden.
Einbauseite | Vorderachse Links |
Gewindemaß | M20x1.5 |
Außenverzahnung Radseite | 22,0 |
Dichtringdurchmesser | 53,0 mm |
Anzahl der Bohrungen | 6,0 |
Lochkreis-Ø | 86,0 mm |
Fahrwerk | für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk |
für Wellendurchmesser | 27,0 mm |
Gelenkdurchmesser radseitig | 90,0 mm |
Gelenkdurchmesser getriebeseitig | 100,0 mm |
Für alle VW Golf 1 , Golf 1 Cabrio , Caddy 1 , Scirocco 1 und 2 sowie für Jetta 1 mit 100er Flansch an der Getriebeseite.
Deine Serienwelle schleift am Rahmen ? Hier ist die Lösung !
Du brauchst mehr Informationen ? Hier geht es zum Video ...
Beim Umbau auf eine größere Bremse wie z.b. G60 muss der Hauptbremszylinder auf die passende Größe angepasst werden.
Original Dämmstoff so wie er damals verbaut wurde ! Passgenau !
Passgenau - fertig zugeschnitten - selbstklebend !
Dämmstoff wie das damalige Original
Diesen Artikel haben wir am 12.12.2016 in unseren Katalog aufgenommen.