Rabbit Racing Kraftstoffpumpensystem inkl. Catchtank für Golf 2

Rabbit Racing Kraftstoffpumpensystem inkl. Catchtank für Golf 2
mit Dash AN6 Anschlüssen und druckfestem AN6 Schlauch bestehend aus CPE synthetischen Gummi, Edelstahleinlage und Nylon Ummantelung.

Beim VW Golf 2 sind die meisten serienmäßigen Behälter für die Kraftstoffpumpe / Filter defekt.
Das häufigste Problem ist eine Undichtigkeit, die sich nicht beheben lässt. Da auch wir dieses Problem
hatten, haben wir uns um eine Lösung gekümmert.   

Egal ob Serienkraftstoffpumpen oder Hochleistungspumpen für Motoren mit mehr Leistung, beides ist
mit diesem System möglich. Stell Dir Dein Kraftstoffpumpensystem einfach selbst zusammen !

Die Grundausstattung besteht aus folgenden Komponenten:

Halteplatte für Catchtank - VW Golf 2
Diese Halteplatte passt Plug and Play an die Aufnahme der Serienstehbolzen vom Golf 2,
Du musst nur den alten Behälter demontieren und unsere Platte montieren !
Auf dieser Platte werden dann der Catchtank sowie der Filterhalter samt Filter montiert.

Catchtank 1,6 Liter - 60mm für Venom G1 / Bosch 044
1,6 Liter Benzin-Catchtank aus Aluminium
geeignet für unsere Venom G1 Pumpe oder auch
vergleichbare Pumpen wie z.B. Bosch 044, Deatschwerks etc.

Verbindungsstück zwischen Kraftstoffpumpe und Kraftstoffilter 

Kraftstofffilter mit Dash Anschlüssen
Durchlauffilter mit beidseitigem Dash AN6 Anschluss.
Das Filterinnenleben besteht nicht aus Papier, sondern aus einem feinen Metallsieb.
Dieser kann entnommen und gereinigt werden. Somit ist eine lange Lebensdauer des Filters gewährleistet.




Nylonkraftstoffschlauch inkl. aller benötigten Dash Anschlüsse
ca. 8 Meter Kraftstoffschlauch - Druckfester AN6 Schlauch bestehend aus CPE synthetischen Gummi, Edelstahleinlage und Nylon Ummantelung.
Die Insgesamt 5 Schläuche sind bereits mit allen Dash Anschlüssen versehen. Du musst Sie nur noch am Catchtank , Filter und Pumpe montieren. Durch unser Plug an Play System ist der Einbau sehr einfach. 






Zur Auswahl stehen folgende Komponenten : 

Kraftstoffpumpe VENOM G1 - 300l/h die perfekte Pumpe für unseren Catchtank
Beim Umbau auf einen größeren Motor ist immer auch eine größere Pumpe mit etwas mehr Durchsatz
nötig.Mit der VENOM G1 haben wir eine Kraftstoffpumpe im Programm die sich perfekt für den 1er Golf /
Golf 1 Cabrio / Caddy 14d / Scirocco 1&2 sowie auch für den Jetta 1 eignet.
Egal ob 16V , G60 oder 1.8T mit der VENOM ist deine Kraftstoffversorgung sichergestellt.
Für Benzin-Motoren bis 650 PS!!!

Technische Daten
Kraftstoffpumpe extern / Verbau im Catchtank
Volt: 12
Förderleistung: 300 l/h
Betriebsdruck: 5 Bar (75PSI)


Alternativ kannst Du auch eine Serienpumpe für Originalmotoren verbauen.

Kraftstoffpumpe - Serie 6 Bar
Betriebsart elektrisch
Kraftstoffart Benzin 
  
Technische Daten 
Kraftstoffpumpe extern / intern Catchtank
Volt:                  12
Betriebsdruck:   6 Bar
Durchmesser:    60mm



Kraftstoffpumpe VENOM G1C - 255l/h inkl. Plug and Play Adapter
Beim Umbau auf einen größeren Motor ist immer auch eine größere Pumpe mit etwas mehr Durchsatz nötig.
Mit der VENOM G1C haben wir eine Kraftstoffpumpe im Programm die sich perfekt für das 
Golf 1 Cabrio oder z.b. Golf 2 eignet. Sie wird an Stelle der Serienmäßigen Vorförderpumpe im Tank verbaut.

Durch unseren Plug and Play Adapter müsst Ihr nur den Serienstecker in den Adapter stecken.
Es ist kein löten oder ähnliches notwendig !

Technische Daten  
Kraftstoffpumpe intern
Volt:                  12
Förderleistung:   255l/h
Betriebsdruck:   3 Bar  

VENOM G1C HIGHFLOW - 340l/h Intank Pumpe inkl. Plug and Play Adapter

Noch mehr Leistung ? Kein Problem , mit dieser Pumpe bist du vorbereitet.

Die Venom G1C Highflow ist die stärkere Version unserer bekannten Venom G1C.
Die Venom G1C Highflow fördert 340l/h in der Stunde und ist somit sehr gut geeignet um leistungsstarke Motoren zu versorgen.Sie ist ausreichend für bis zu 600 PS.

Technische Daten  
Kraftstoffpumpe intern
Volt:                  12
Förderleistung:   340l/h
Betriebsdruck:   3 Bar  




Alternativ kannst Du auch eine Serienpumpe für Originalmotoren verbauen.

Vorförderpumpe / Benzinpumpe im Tank - Serienpumpe
 
 
Betriebsart elektrisch
Kraftstoffart Benzin
 
Technische Daten 
Kraftstoffpumpe intern
Volt:                  12
Betriebsdruck:   0.2 Bar