Öl Catch Tank aus Aluminium / 300ml
Wofür benötigt man einen Öl Catchtank ?
während des Betriebes vom Motor entsteht im Kurbelgehäuse ein so genannter Kurbelgehäusedruck. Dieser Druck ( bestehend aus Öldämpfen ) bildet sich wenn das Öl heiß wird und die Kurbelwelle bei jeder Umdrehung in das Öl eintaucht.
Dieser Kurbelgehäusedruck muss aus dem Motor herausgeführt werden, da sonst Dichtungen und Bauteile beschädigt werden. So hat jeder Motor ein Entlüftungssystem, dieses besteht meist aus zwei Öffnungen. Eine befindet sich am Motorblock und die anderen an der Zylinderkopfhaube. Dort sind Schläuche und ein Druckregelventil angeschlossen was die Öldampfe ungefiltert (!) in die Ansaugwege zurück führt. Die Öldampfe werden also dem Verbrennungsprozess hinzugegeben und mit verbrannt. Dies führt aber unweigerlich zu diversen Problemen:
Die Klopffestigkeit sinkt, dadurch entsteht eine höhere Gefahr eines Motorschadens
Einspritzventile, Drosselklappen, Turboladerverdichtergehäuse, Ladeluftkühler, Sensoren und Einlassventile werden permanent mit Öldampfen benetzt was auf Dauer zu Verkokungen an den Einlassventilen und Einlasskanälen führt - Die Folge ? Es kann z.b. zu einem Abriss der Ventile führen
Unrunder Leerlauf, Verbrennungsaussetzer, Leistungsverlust und erhöhter Kraftstoffverbrauch sind ebenfalls eine Resultat aus ungefilterten Öldämpfen
Die Lösung: Ein Öl Catch Tank
Ein Öl Catch Tank filtert die Öldämpfe aus der Kurbelwellengehäuseentlüftung heraus. Im Ölcatchtank kondensiert das Öl und sammelt sich im Behälter. Die vom Öl gereinigte Luft wird danach erneut in den Luftfilterkasten zurückgeführt oder ins freie abgelassen.
Lieferumfang
Öl Catch Tank
Luftfilter
Anschlussmaterial
Beim Umbau auf eine größere Bremse wie z.b. G60 muss der Hauptbremszylinder auf die passende Größe angepasst werden.
Diesen Artikel haben wir am 26.01.2022 in unseren Katalog aufgenommen.