Vorderachs Kreuzstrebe X-Frame
Bei unserer Vorderachs Kreuzstrebe werden die vorderen und hinteren Querlenkerpunke miteinander verbunden. Dadurch entsteht eine zusätzliche Steifigkeit des Rahmens welche sich positiv auf die Fahreigenschaften des Fahrzeuges auswirken. Wenn Sie bereits einen originalen Stabilisator an der Vorderachse besitzen kann dieser problemlos verbaut bleiben.
- erhöhung der Torsionsfestigkeit der Karosserie
- besseres Fahrverhalten
- versteifung des Rahmens
Passend für folgende Modelle :
VW Golf 1
VW Golf 1 Cabrio
VW Jetta 1
VW Caddy 1
VW Scirocco 1 & 2
Getriebevarianten :
02J Seilzug
02A Seilzug
020 Schaltgestänge
Motorvarianten :
1.1
1.3
1.5
1.6 / 1.6 Diesel
1.8
1.8 T
1.8 G60 / 16V
2.0 16V
2.8 VR6*
TDI - AHU , 1Z , ALH , BEW , BRM , CJAA
*Für die Montage am VR6 muss die Ölwanne demontiert oder der Motor angehoben werden.
Material Stahl
Schwarz pulverbeschichtet
Ich kann das X-Frame ebenfalls nur Empfehlen, ich benutze es im Motorsport Golf 1, weil ich diese X-Strebe schon bei einigen Sportfahrzeugen in der Serie gesehen habe, ein echtes Upgrade !!
Ich kann die X Frame nur empfehlen. Ich fahre relativ viel Leistung in meinem 1er , mit der Strebe hat man ein vollkommen neues Fahrgefühl. Mega !
Diese speziellen Querlenker unterscheiden sich von den Serienquerlenkern anhand der Schweißnaht.
Originale Querlenker werden nur an einigen Stellen mit kurzen Schweißraupen verschweißt.
Wir bieten euch hier Querlenker die durchgeschweißt sind und somit noch steifer und haltbarer sind.Ideal für Fahrzeuge die mehr Leistung als Serie haben , Umbauten auf G60 , 16V , Turbo , VR6 etc.
Diese speziellen Querlenker unterscheiden sich von den Serienquerlenkern anhand der Schweißnaht.
Originale Querlenker werden nur an einigen Stellen mit kurzen Schweißraupen verschweißt.
Wir bieten euch hier Querlenker die durchgeschweißt sind und somit noch steifer und haltbarer sind.Ideal für Fahrzeuge die mehr Leistung als Serie haben , Umbauten auf G60 , 16V , Turbo , VR6 etc.
Diese speziellen Querlenker unterscheiden sich von den Serienquerlenkern anhand der Schweißnaht.
Originale Querlenker werden nur an einigen Stellen mit kurzen Schweißraupen verschweißt.
Wir bieten euch hier Querlenker die durchgeschweißt sind und somit noch steifer und haltbarer sind. Ideal für Fahrzeuge die mehr Leistung als Serie haben , Umbauten auf G60 , 16V , Turbo , VR6 etc.
Beim Umbau auf eine größere Bremse wie z.b. G60 muss der Hauptbremszylinder auf die passende Größe angepasst werden.
Original Dämmstoff so wie er damals verbaut wurde ! Passgenau !
Diesen Artikel haben wir am 17.02.2021 in unseren Katalog aufgenommen.