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Produktbeschreibung
TA Technix Spurverbreiterungsset
4x100/4x108
NLB 57,1
Mit Zentrierring
15mm pro Seite/30mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hinweis - Evtl. werden längere Radschrauben benötigt! Schaftlängen der Radschrauben finden Sie im Teilegutachten
Lochkreis:4x100
Audi 50,Baujahr:1974-1978, Typ:86, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Audi 80,Baujahr:1972-1978, Typ:82, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Audi 80, 90 (B2),Baujahr:1978-1986, Typ:81, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
BMW 1502-2002 Tii,Baujahr:1966-1977, Typ:(E10) - 02, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
BMW 2002 Turbo,Baujahr:1968-1975, Typ:(E20) - 02, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
BMW 3er,Baujahr:1975-1983, Typ:(E21) - 3, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
BMW 3er,Baujahr:1982-1987, Typ:(E30) - 3/1, 3/R, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
BMW 3er xDrive,Baujahr:1982-1986, Typ:(E30) - 3/A, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
BMW Z1,Baujahr:1989-1991, Typ:(Z1) - Z/B, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Opel GT,Baujahr:1968-1973, Typ:1100/1900, Gewinde: k.a., NLB: 57,1
Opel Ascona,Baujahr:1970-1975, Typ:A, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Opel Ascona,Baujahr:1975-1981, Typ:B, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Opel Kadett B,Baujahr:1965-1973, Typ:B, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Opel Kadett C,Baujahr:1973-1979, Typ:C|COUPE|L|CITY|CARAVAN, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Opel Manta,Baujahr:1970-1975, Typ:A, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Opel Manta,Baujahr:1975-1988, Typ:B|B-CC, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Seat Arosa,Baujahr:1997-2004, Typ:6H, 6HS, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Seat Cordoba incl. Vario u. Cupra,Baujahr:1993-2002, Typ:6K|*C, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Seat Ibiza,Baujahr:1993-2002, Typ:6K, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Seat Inca,Baujahr:1996-2003, Typ:9KS, 9KSF, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Seat Toledo,Baujahr:1991-1999, Typ:1L (4 Loch), Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Skoda Favorit, Forman, Pickup,Baujahr:1991-1995, Typ:A02/785, Gewinde: M12x1,25, NLB: 57,1
Skoda Favorit,Baujahr:1989-1994, Typ:781 (100/4), Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Skoda Forman,Baujahr:1987-1994, Typ:785 (100/4), Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Skoda Pickup,Baujahr:1992-1997, Typ:787 (100/4), Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Skoda Pickup,Baujahr:1995-2000, Typ:797, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Skoda Felicia incl. Kombi u. Pick Up,Baujahr:1994-2001, Typ:795, Gewinde: M14x1,5, NLB: 57,1
Skoda Felicia incl. Kombi u. Pick Up,Baujahr:1994-2001, Typ:791, Gewinde: M14x1,5, NLB: 57,1
VW Caddy,Baujahr:1983-1992, Typ:14D, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Caddy,Baujahr:1995-2003, Typ:9KV, 9KVF, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Caddy,Baujahr:1995-2003, Typ:9U, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Corrado,Baujahr:1988-1995, Typ:53i (4-Loch), Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Golf I incl. Cabrio,Baujahr:1974-1983, Typ:17, 17CK, 155, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Golf II,Baujahr:1983-1992, Typ:19E, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Golf II Synchro,Baujahr:1983-1992, Typ:19E/299, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Golf III,Baujahr:1991-1997, Typ:1HXO, 1H, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Golf III,Baujahr:1991-1997, Typ:1HX1, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Golf III Cabrio u. Variant,Baujahr:1991-1997, Typ:1EXO, 1E, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Golf III Cabrio u. Variant,Baujahr:1991-1997, Typ:1HXOF, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Jetta I,Baujahr:1979-1984, Typ:16, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Jetta II,Baujahr:1984-1992, Typ:19E, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Jetta II synchro,Baujahr:1983-1992, Typ:19E/299, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Lupo,Baujahr:1998-2005, Typ:6X, *E, *ES, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Passat,Baujahr:1988-1997, Typ:35i/299, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Passat,Baujahr:1988-1997, Typ:35i (4-Loch), Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Passat, Santana,Baujahr:1980-1988, Typ:32B, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Polo I , Derby I,Baujahr:1975-1981, Typ:86, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Polo II , Derby II u. III,Baujahr:1981-1994, Typ:86C, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Polo III,Baujahr:1994-2001, Typ:6N NF 6KV 6N2, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Scirocco I u. II,Baujahr:1974-1992, Typ:53, 53B, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Up,Baujahr:2011-, Typ:AA, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
VW Vento,Baujahr:1992-1998, Typ:1H5, Gewinde: M12x1,5, NLB: 57,1
Lochkreis:4x108
Audi 100, 200 (C2) Quattro u. Avant,Baujahr:1976-1982, Typ:43, Gewinde: M14x1,5, NLB: 57,1
Audi 100, 200 (C3),Baujahr:1982-1991, Typ:44, Gewinde: M14x1,5, NLB: 57,1
Audi 80, 90 (B2) Quattro,Coupe,Baujahr:1978-1986, Typ:81,85, Gewinde: M14x1,5, NLB: 57,1
Audi 80, 90 (B3),Baujahr:1986-1991, Typ:89, Gewinde: M14x1,5, NLB: 57,1
Audi 80, 90 (B3) Quattro,,Baujahr:1986-1991, Typ:89,89Q, Gewinde: M14x1,5, NLB: 57,1
Audi 80, 90 (B4) Quattro,Baujahr:1991-1996, Typ:8C, Gewinde: M14x1,5, NLB: 57,1
| Zulassung: | inkl. Teilegutachten nach §19.3 |
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Beim Umbau auf eine größere Bremse wie z.b. G60 muss der Hauptbremszylinder auf die passende Größe angepasst werden.
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Die sind eh immer verrostet... mach sie lieber gleich neu !
Lieferzeit: 3-4 Tage
1,20 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Diesen Artikel haben wir am 01.02.2018 in unseren Katalog aufgenommen.
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